Hidrotecnia en la Barranca de Pazuengos. La Rioja.

El último día pudimos observar una restauración hidrográfica en La barranca de Pazuengos, enclavada en la vertiente norte de la sierra de la Demanda, en los términos municipales de Pazuengos y San Millán de la Cogolla, esta barranca afectada por el fenómeno torrencial y por graves procesos erosivos vierten al río Cárdenas en su margen izquierda. Afecta a dos montes de Utilidad Pública, situados en los términos municipales mencionados.

PROPUESTA EN 1998:
En 1998 se llevó a cabo un tipo de infraestructura para corregir esa degradación:
El modelado erosivo no encaja en el paisaje circundante. Se trata de un cauce con fuertes desniveles y una impresionante concha erosiva, exportadora de los acarreos que rellenan el cauce. El proceso histórico de formación y dinámica de esta concha erosiva se debe a la conjunción de factores tectónicos, climáticos y humanos. Durante la Edad Media la actividad ganadera debió de ser muy intensa. La actual frontera entre las jurisdicciones de San Millán de la Cogolla y Pazuengos fue durante doscientos años la frontera entre el antiguo Reino de Navarra y el incipiente Condado de Castilla, respectivamente. Ha de recordarse que el Monasterio de San Millán de la Cogolla fue el más importante de la zona en el entorno del año 1000. Desde luego fue el preferido del rey Sancho el Mayor de Navarra. La existencia del monasterio hubo de llevar consigo una importante actividad ganadera. Consta además que el Conde Fernán González se intentó atraer su favor haciendo concesiones para que pastase el ganado del monasterio en el vecino término castellano de Pazuengos (PÉREZ DE URBEL, 1950). Las quemas para pastos y retroceso de la superficie forestal han continuado hasta tiempo reciente (FERNÁNDEZ ALDANA, 1989).
Las obras proyectadas y ejecutadas para conseguir la restauración constituyen una muestra de una restauración hidrológico-forestal que utiliza herramientas biológicas y constructivas adaptadas a la problemática peculiar de cada tramo, utilizando el tipo de material más adecuado en cada punto e intentando conocer la dinámica natural de la barranca, para que, con esta intervención correctora del hombre, ésta evolucione por sí misma hasta un punto de equilibrio que frene la degradación progresiva y evite daños a infraestructuras aguas abajo.

Estabilización y colonización de la concha erosiva: Se utilizó una mezcla de especies espontáneas en la zona que por su rusticidad participan activamente en la revegetación de la concha: Cytisus scoparius, Genista florida y Pinus sylvestris. Las pendientes en que se han realizado estas plantaciones son espectaculares. En ciertos casos, previa a la plantación o siembra, se ha construido unas estructuras llamadas fajinadas para impedir que la erosión siga descarnando el terreno y para propiciar que los materiales arrastrados se acumulen en estas estructuras, con lo que se proporcionará un primer asiento para el establecimiento de la vegetación.
La eficacia de estas estructuras ha sido variable. Hay que imaginar la concha como una estructura dendrítica con infinidad de vaguadas y lomas. Pues bien, las fajinadas colocadas en vaguadas han sido mayoritariamente descalzadas y arrastradas por la erosión remontante. Respecto a los vegetales utilizados, el éxito de la siembra con Genista florida y Citysus scoparius ha sido también parcial.
Estabilización del cauce:

Dique selectivo: Se trata de una losa corrida de hormigón ciclópeo sobre la que se han colocado alzados de hormigón armado, entre los que se han dispuesto perfiles de acero con una separación de 10 cm que actúan como barrera a los materiales de calibre superior. Su altura total de losa y alzado es de 6,5 m. Su cimentación es una masa de 3.745 m3 de materiales gruesos envueltos en geotextil de 500 g/cm2, que trabaja como una zapata plástica, capaz de absorber los asientos del terreno.

Dique de mampostería gavionada: Se trata de un dique formado por capas superpuestas de mampostería gavionada. Esta estructura busca frenar la exportación de acarreos que aporta al barranco una cárcava secundaria de la concha. Va seguido de un disipador de energía que disminuye la fuerza erosiva del agua. La elección de la mampostería gavionada como material constructivo presenta, entre otras, la ventaja de utilizar materiales sueltos y formar una estructura más flexible.
Diques en el tramo medio: Para estabilizar el tramo central de la barranca se han ejecutado una serie de diques en cadena cuyo aterramiento sucesivo formará una pendiente de equilibrio del tramo medio. La pendiente de equilibrio se calcula para un tiempo determinado (en este caso, 100 años) y en función del tipo de materiales depositados. Diques 9,11,12.

Estabilización del canal de descarga: Para la estabilización de los acarreos del canal de descarga o tramo inferior de la barranca se han combinado las plantaciones de estabilización de márgenes y las hidrotecnias. Las plantaciones se han realizado con mezcla de sauces, chopos y acacias. Con el fin de evitar daños en la pista que cruza la barranca se ha construido un dique de hormigón en masa de 4,5 metros de altura útil cuya función principal es acuñar la pista con los acarreos retenidos. Se trata de un dique de gravedad con vertido libre, de hormigón en masa y disipador de energía tipo zampeado. El arraigo de las plantaciones presentaba problemas de doble naturaleza. Por un lado, ha sido difícil lograr la supervivencia en un suelo de acarreos muy groseros y muy permeables. En estas condiciones, los flujos de avenida afloran y discurren por el cauce, pero en época de sequía el material se deseca en profundidad y las plantas deben resistir en un suelo muy seco. Tras tres reposiciones, se ha conseguido un éxito apreciable. En otro frente, la ganadería es un obstáculo visible para la revegetación en general y la plantación en particular. Los animales tienen una especial querencia por la zona del cono de deyección y han hecho fracasar en parte las plantaciones. Ha sido necesario alambrar por zonas llegando a compromisos con los ganaderos. Los alambrados han dado paso a una explosión vegetal que asegura cada vez más el cauce.

PROPUESTA EN EL 2005:
En el año 2005, el Gobierno de La Rioja encarga un nuevo proyecto de actuaciones hidrológicas "Ampliación del Proyecto de Corrección Torrencial de la Zona Media y Zona Inferior de la Barranca de Pazuengos."
En las visitas previas a la redacción del proyecto se vio que, aunque el resultado de las actuaciones en la cuenca erosiva había sido desigual, aún era posible avanzar en la consolidación de la misma mediante el empleo de pequeños diques, albarradas, plantaciones, etc.
Se abordó la conservación de las obras existentes en el tramo medio. De hecho, se había iniciado el deterioro del Dique de Gaviones (nº 4), que quedaba descalzado en su estribo izquierdo; además, la erosión remontante comenzaba a socavar el colchón de áridos del dique selectivo nº7. Por ello se han proyectado una serie de diques que denominaremos, según su posición relativa frente a los ya construidos, diques nº 2 , 5, 6, y 8, de forma que este tramo medio quede ya completamente estabilizado. Se trata de cuatro diques de hormigón armado de planta recta con paramento inclinado aguas abajo y una altura útil que varía entre 3 y 4 metros.
Pese a la presión ganadera, la colonización vegetal del tramo inferior continúa su avance. Sin embargo, la experiencia de una pequeña avenida, que hizo desaparecer un tramo de pista y motivó la construcción del badén nº14, hace pensar que tal situación es inestable, sobre todo si consideramos horizontes temporales de decenas de años.
La obra diseñada (n.15 a y b) consiste en la realización de un canal escalonado en tramos erosionables de 1.117 metros de longitud y 140 metros de desnivel. Constaría de una protección lateral de los márgenes y 22 rastrillos de mampostería hidráulica de un metro de altura útil. Los rastrillos se calculan como obras de gravedad con paramento inclinado aguas abajo, con un metro de espesor en coronación. A pie de la obras se proyecta un zampeado inclinado para favorecer su disipación de energía. En aquellos puntos del canal de descarga escalonado que se prevea que sean susceptibles de ser erosionados en sus márgenes se diseña una protección lateral flexible tipo escollera. Con el fin de integrar la escollera en el medio se propone revegetar los taludes de la misma con estaquillas de sauce. Las obras de estabilización del tramo medio han comenzado en diciembre de 2006. La ejecución de las obras proyectadas en el tramo inferior depende no sólo de las disponibilidades presupuestarias, sino del comportamiento del torrente durante los próximos años.